Tarifas de 145% geram corrida por importações e podem causar caos logístico nos EUA

A administração Trump havia imposto tarifas de 145% sobre produtos chineses, resultando em uma desaceleração significativa nas indústrias de transporte e logística. Recentemente, essas tarifas foram suspensas por 90 dias, gerando um aumento na demanda por serviços de transporte e logística. Contudo, essa mudança também levanta preocupações sobre possíveis congestionamentos nos portos e demissões no setor.

Com a suspensão das tarifas, empresas estão apressadas para realizar pedidos antes que o prazo se esgote. Paul Brashier, vice-presidente de cadeia de suprimentos da ITS Logistics, alertou que o risco agora é de portos congestionados, atrasos e tarifas de transporte e frete elevadas. Ele destacou que, ao se aproximar de junho e julho, pode haver um afluxo de mercadorias que os portos não conseguirão processar adequadamente.

Desde a pandemia de Covid-19, os portos melhoraram a gestão do tráfego, mas a indústria de suprimentos ainda prevê bottlenecks (estrangulamentos) e falta de capacidade, especialmente no setor de caminhões. O setor de transporte está se recuperando de uma recessão de três anos, agravada pelas tarifas. Craig Fuller, CEO da FreightWaves, observou que 80% dos motoristas de caminhão apoiaram Trump e são os mais vulneráveis neste contexto de guerra comercial.

Se não houver um acordo entre as partes nos próximos 90 dias, ou se as tarifas permanecerem altas, o setor pode enfrentar demissões. A situação atual gera incertezas e desafios para a indústria, que precisa se adaptar rapidamente a essa nova realidade.