Anac confirma que piloto de balão não tinha licença para voos comerciais no Brasil

Um balão pegou fogo em Praia Grande, Santa Catarina, no último sábado, resultando na morte de oito pessoas e ferimentos em 13. O piloto, Elves de Bem Crescêncio, não possuía licença para voos comerciais, conforme informou a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).

A Anac destacou que Crescêncio não tinha a Licença de Piloto de Balão Livre (PBL), necessária para operar balões, mesmo em atividades recreativas. O piloto tinha apenas um Certificado Médico Aeronáutico válido até julho de 2026. O acidente ocorreu devido a uma falha no maçarico reserva, que causou o incêndio no cesto do balão.

Regulamentação do Balonismo

Atualmente, não existem balões certificados para operações comerciais no Brasil. A Anac esclareceu que a prática de balonismo é considerada de alto risco e deve ser realizada por conta e risco dos participantes. A agência também enfatizou que os passageiros devem estar cientes dos riscos envolvidos.

A empresa responsável pelo voo, Sobrevoar Serviços Turísticos, afirmou que cumpre todas as normas da Anac. Após o acidente, a empresa decidiu suspender suas atividades. Crescêncio, que alegou ter 700 horas de voo, não retornou os contatos da imprensa.

Investigação e Consequências

A tragédia em Praia Grande levanta questões sobre a falta de regulamentação no balonismo no Brasil. O governo federal anunciou que irá elaborar uma regulamentação específica para a atividade, visando garantir a segurança dos passageiros. A Anac já havia se reunido com representantes do setor turístico para discutir o potencial do balonismo na região.

Além do acidente em Santa Catarina, outro incidente em Boituva, São Paulo, resultou na morte de uma mulher e ferimentos em 11 pessoas. Esses eventos ressaltam a urgência de uma abordagem mais rigorosa em relação à segurança e regulamentação do balonismo no país.