- O crescimento das vendas de carros elétricos e híbridos no Brasil deve atingir dois terços das vendas de veículos novos até 2035.
- O Conselho Regional de Engenharia e Agronomia de Sergipe (CREA-SE) alertou sobre riscos de incêndios em veículos elétricos, destacando a necessidade de normas específicas para instalação de carregadores.
- As construções atuais não foram projetadas para suportar incêndios de veículos elétricos, que podem ser mais intensos devido ao comportamento das baterias de lítio.
- Em agosto, o Conselho Nacional de Comandantes-Gerais dos Corpos de Bombeiros Militares (CNCGBM) publicou diretrizes para a instalação de carregadores em prédios, com vigência a partir de fevereiro de 2026.
- A norma “NBR 17019”, em vigor desde 2022, estabelece que a instalação deve ser feita por engenheiros habilitados, que devem emitir uma Anotação de Responsabilidade Técnica (ART).
O aumento da venda de carros elétricos e híbridos no Brasil, que deve alcançar dois terços das vendas de veículos novos até 2035, traz à tona preocupações sobre segurança, especialmente em garagens subterrâneas. O Conselho Regional de Engenharia e Agronomia de Sergipe (CREA-SE) alertou sobre os riscos de incêndios relacionados a esses veículos, enfatizando a necessidade de normas específicas para a instalação de carregadores.
A instalação de pontos de recarga cresceu, mas a base normativa ainda está em desenvolvimento. Adriel Senna de Oliveira Candido, mestre em engenharia elétrica, destaca que é crucial seguir as normas existentes para evitar riscos. O CREA-SE identificou que as construções atuais não foram projetadas para suportar incêndios de veículos elétricos, que podem ser mais intensos e duradouros devido ao comportamento das baterias de lítio.
Os incêndios envolvendo essas baterias são particularmente perigosos, pois podem liberar gases tóxicos e reiniciar mesmo após serem apagados. João Vilela, professor da Universidade Federal do Paraná, explica que a temperatura de um incêndio em um carro elétrico pode superar mil graus, comprometendo a estrutura de edificações. A norma “ABNT 15200” indica que, a partir de 600°C, a resistência do concreto é drasticamente reduzida.
Novas Normas e Diretrizes
Em agosto, o Conselho Nacional de Comandantes-Gerais dos Corpos de Bombeiros Militares (CNCGBM) publicou diretrizes para a instalação de carregadores em prédios, que entrarão em vigor em fevereiro de 2026. Essas normas são um passo importante para garantir a segurança nas edificações, que devem ser adaptadas para lidar com os riscos associados a incêndios de veículos elétricos.
Além disso, a norma “NBR 17019”, vigente desde 2022, estabelece diretrizes para a segurança das instalações de recarga. A instalação deve ser realizada por engenheiros habilitados, que devem emitir uma Anotação de Responsabilidade Técnica (ART). Wandrigo Santetti de Freitas, assessor técnico do CREA-SC, ressalta a importância de seguir as recomendações do engenheiro responsável e realizar manutenções periódicas nos pontos de recarga.
A crescente adoção de veículos elétricos exige atenção redobrada para a segurança nas garagens. Com a implementação de novas normas e a conscientização sobre os riscos, espera-se que a probabilidade de incêndios diminua ao longo do tempo.
