- Waymo planeja lançar um serviço de robotáxi totalmente autônomo em Nova York.
- A empresa precisa de mudanças na legislação estadual para operar sem motoristas de segurança.
- Atualmente, a lei exige a presença de um operador para assumir o controle durante os testes.
- Waymo solicitou permissão ao Departamento de Transporte da cidade para testar veículos com motoristas de segurança.
- A empresa também começará a coletar dados de mapeamento em Manhattan com veículos dirigidos manualmente.
Waymo anunciou planos para lançar um serviço de robotáxi totalmente autônomo em Nova York, mas enfrenta desafios legais. A empresa, que já opera uma frota de 1.500 veículos em quatro mercados dos EUA, precisa que a legislação estadual permita a operação sem motoristas de segurança.
Atualmente, a lei de Nova York exige que um operador esteja presente para assumir o controle do veículo durante os testes. Para contornar essa restrição, Waymo solicitou uma nova permissão ao Departamento de Transporte da cidade, visando testar seus veículos com motoristas de segurança. Se aprovada, será a primeira autorização sob o novo processo de regulamentação de veículos autônomos da cidade.
Enquanto aguarda a resposta, a empresa começará a coletar dados de mapeamento em Manhattan com veículos dirigidos manualmente. A legislação atual, que foi alterada para remover a exigência de escolta policial, ainda impõe restrições significativas. Um projeto de lei que permitiria veículos autônomos sem motoristas de segurança está em análise na Assembleia Legislativa do estado.
A complexidade das ruas de Nova York, conhecidas por serem perigosas e congestionadas, representa um desafio adicional para a implementação de tecnologia autônoma. O senador estadual John Liu expressou preocupações sobre a adequação de Nova York para testes de veículos autônomos, sugerindo que a cidade deveria aguardar resultados de outras regiões antes de avançar.
Waymo, que já planeja expandir seus serviços para Atlanta, Miami e Washington, DC, continua a pressionar por mudanças na legislação. A empresa busca aumentar sua frota em 2.000 veículos até 2026, consolidando sua presença no mercado de mobilidade autônoma.
