Economia

Xpeng mantém vendas estáveis em meio à guerra de preços de veículos elétricos na China

Xpeng mantém crescimento com 34.611 entregas, mas enfrenta competição acirrada e críticas do governo sobre a guerra de preços no setor.

A montadora chinesa de carros elétricos Xpeng exibe seu cupê de mercado de massa Mona M03 dentro de um showroom da sede em Guangzhou, China, em 26 de agosto de 2024. (Foto: CNBC | Evelyn Cheng)

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BEIJING — A startup chinesa de carros elétricos Xpeng manteve seu ritmo de vendas em junho, entregando 34.611 veículos, enquanto a BYD, líder de mercado, vendeu 377.628 carros. A competição acirrada no setor levou a críticas do governo sobre a "involução" do mercado.

Xpeng registrou seu oitavo mês consecutivo com mais de 30.000 entregas, resultando em um aumento de mais de 2% nas ações da empresa em Nova York. A companhia não divulgou a proporção de entregas de seus modelos com assistência ao motorista avançada ou da linha mais acessível, a Mona. A guerra de preços entre as montadoras chinesas se intensificou, atraindo a atenção do governo. O presidente Xi Jinping convocou uma reunião de alto nível para discutir a necessidade de governança sobre a "competição desordenada e de baixo preço".

Desempenho dos Rivais

Os concorrentes da Xpeng, como a Geely-backed Zeekr, reportaram 16.702 entregas em junho, uma queda de 11,7% em relação ao mês anterior. A Nio, por sua vez, entregou 24.925 veículos, um leve aumento em relação a maio, impulsionado por suas marcas premium e modelos mais acessíveis. A Li Auto viu suas entregas caírem 11,2% em junho, mas superou suas expectativas para o segundo trimestre com 111.074 unidades.

A Xiaomi, listada em Hong Kong, entregou mais de 25.000 carros em junho, embora tenha enfrentado uma leve queda nas vendas. A empresa anunciou que seu novo SUV YU7 seria 10.000 yuan mais barato que o Tesla Model Y, recebendo mais de 240.000 pedidos. No entanto, as entregas do YU7 podem demorar mais de seis meses.

Cenário do Mercado

A Tesla, que ocupa a quinta posição em participação de mercado no segmento de veículos de nova energia na China, viu suas vendas caírem para cerca de 200.000 veículos nos primeiros cinco meses do ano. Em resposta à concorrência crescente, a montadora aumentou o preço do Model 3 em 10.000 yuan.

A Leapmotor, em parceria com a Stellantis, e a Aito, que utiliza tecnologia da Huawei, também apresentaram crescimento em junho, com 48.006 e 44.685 entregas, respectivamente. A BYD continua a dominar o mercado, com vendas de 2,1 milhões de veículos no primeiro semestre de 2023, consolidando sua posição como líder no setor de veículos elétricos na China.

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