Economia

Canadenses temem que tarifas de Trump transformem Ontário em cidade fantasma

Windsor, Ontário, enfrenta uma crise na indústria automotiva devido à guerra tarifária de Trump, que resultou na demissão de mais de 12 mil trabalhadores. As pequenas empresas, que empregam cerca de 9 mil pessoas, são as mais impactadas pelas tarifas de 25% sobre automóveis e peças importadas. Sindicalistas locais, como Pauline Ridley e Colleen Barrette, alertam que a falta de fabricantes de autopeças pode transformar Windsor em “uma cidade fantasma”. A KB Components, onde Ridley é presidente do sindicato, demitiu cerca de 100 funcionários, reduzindo sua equipe para quase 400. A empresa fornece peças para montadoras como Toyota e Ford, além de fabricantes de veículos elétricos. Flavio Volpe, presidente da Associação dos Fabricantes de Peças Automotivas, descreve a situação como caótica, com demissões e recontratações frequentes desde o início das tarifas. Embora as montadoras possam manter seus investimentos no Canadá, as tarifas ameaçam a sobrevivência das pequenas fábricas. A Stratus Plastics, co propriedade de Colby Wu, também enfrenta dificuldades financeiras e precisa hipotecar propriedades para continuar operando. A incerteza sobre as tarifas complica as vendas para empresas americanas, que hesitam em comprar devido à complexidade do sistema tarifário. Com uma rica história na indústria automotiva desde a chegada da Ford em 1904, Windsor agora vive um futuro incerto. Ridley e Barrette temem que mais máquinas e empregos sejam transferidos para os Estados Unidos, intensificando a crise local. A Titan Tool & Die, uma fábrica familiar, teve que devolver maquinário aos EUA para evitar tarifas, refletindo a crescente preocupação entre trabalhadores e líderes sindicais sobre o impacto das políticas tarifárias na economia local. A luta pela sobrevivência das fábricas de autopeças continua, enquanto a incerteza paira sobre o futuro da indústria em Windsor. **Linha fina:** A guerra tarifária de Trump gera demissões em massa em Windsor, ameaçando o futuro da indústria automotiva local.

Foto:Reprodução

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Windsor, Ontário, enfrenta uma crise na indústria automotiva devido à guerra tarifária iniciada pelo presidente Trump. Mais de 12 mil trabalhadores nas fábricas de autopeças da região foram demitidos, gerando incertezas sobre o futuro do setor. As pequenas empresas, que empregam cerca de 9 mil pessoas, são as mais afetadas pelas tarifas de 25% aplicadas a automóveis e peças importadas.

Pauline Ridley e Colleen Barrette, sindicalistas locais, afirmam que sem os fabricantes de autopeças, Windsor se tornaria “uma cidade fantasma”. A KB Components, onde Ridley é presidente do sindicato, demitiu cerca de 100 funcionários, reduzindo sua força de trabalho para quase 400. A empresa fornece peças para montadoras como Toyota e Ford, além de fabricantes de veículos elétricos.

Flavio Volpe, presidente da Associação dos Fabricantes de Peças Automotivas, destaca que a situação é caótica e que muitos trabalhadores foram demitidos ou recontratados desde o início das tarifas. Embora as montadoras possam não abandonar seus investimentos no Canadá, as tarifas estão ameaçando a sobrevivência das pequenas fábricas de peças.

Impacto nas Pequenas Empresas

A Stratus Plastics, co-propriedade de Colby Wu, também enfrenta desafios. Wu relata dificuldades financeiras, incluindo a necessidade de hipotecar propriedades para manter a operação. A incerteza sobre as tarifas dificulta a venda para empresas americanas, que hesitam em comprar devido à complexidade do sistema tarifário.

As fábricas de Windsor têm uma rica história na indústria automotiva, com a Ford estabelecendo sua presença na região em 1904. A cidade se tornou um centro de fabricação, mas agora enfrenta um futuro incerto. Ridley e Barrette, atentas à situação, temem que mais máquinas e trabalho sejam transferidos para os Estados Unidos, agravando a crise local.

A Titan Tool & Die, uma fábrica familiar, foi forçada a devolver maquinário aos EUA para evitar tarifas. A situação reflete a crescente preocupação entre os trabalhadores e líderes sindicais sobre o impacto das políticas tarifárias na economia local. A luta pela sobrevivência das fábricas de autopeças continua, enquanto a incerteza paira sobre o futuro da indústria em Windsor.

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