- Massa continua Ação na justiça inglesa por danos no campeonato de 2008, iniciada em 2023 após o caso de Cingapura; a corte não arquivou o caso, mas impôs restrições sobre como prosseguir.
- Indenização pretendida fica entre US$ 150 milhões e US$ 200 milhões, com £64 milhões reivindicados por contratos não cumpridos.
- No GP de Cingapura, Massa liderava a prova até Nelson Piquet Jr. colidir propositalmente, acionando o Safety Car e favorecendo Fernando Alonso, o que resultou na perda de pontos cruciais; o piloto terminou a temporada 1 ponto atrás de Hamilton.
- O episódio gerou impacto financeiro significativo, pois a diferença de bônus entre campeão e vice-campeão é relevante; Hamilton recebeu entre US$ 10 milhões e US$ 20 milhões, enquanto Massa ficou entre US$ 5 milhões e US$ 10 milhões.
- Com a decisão, o caminho para a compensação segue aberto, mas limitado; espera-se novos desdobramentos nas próximas semanas enquanto Massa busca reparar danos históricos na Fórmula 1.
A disputa judicial de Felipe Massa em busca de reparação por danos no campeonato de Fórmula 1 de 2008 segue em andamento. Em 2023, o piloto brasileiro ingressou com uma ação judicial após o escândalo do Grande Prêmio de Cingapura, que o prejudicou em termos de salário, bônus e patrocínios. A justiça inglesa, em recente decisão, não arquivou o caso, mas impôs restrições sobre como Massa pode prosseguir com suas alegações.
O valor da indenização pleiteada por Massa gira em torno de US$ 150 milhões a US$ 200 milhões, considerando perdas significativas. O piloto reivindica £64 milhões (aproximadamente R$ 403 milhões) por contratos não cumpridos em decorrência do incidente em Cingapura. Na corrida, Massa liderava até que Nelson Piquet Jr. colidiu propositalmente, provocando a entrada do Safety Car e favorecendo Fernando Alonso. Essa manobra resultou na perda de pontos cruciais para Massa, que terminou a temporada apenas um ponto atrás de Hamilton.
Impacto Financeiro
O impacto financeiro do episódio é substancial. Massa ressalta que a diferença nos bônus de desempenho entre campeões e vice-campeões é significativa. Enquanto Lewis Hamilton recebeu entre US$ 10 milhões e US$ 20 milhões em bônus, Massa ficou com apenas US$ 5 milhões a US$ 10 milhões. Além disso, o status de campeão traz oportunidades de patrocínios mais lucrativos e maior valorização da marca ao longo do tempo.
Com a decisão da justiça, o caminho de Massa para a compensação ainda está em aberto. Embora não tenha sido arquivado, o julgamento impõe limites que podem afetar a estratégia do piloto. A expectativa é que novos desdobramentos ocorram nas próximas semanas, à medida que Massa busca reverter os danos causados por um dos maiores escândalos da história da Fórmula 1.
