- A aviação global enfrenta desafios na descarbonização devido à escassez de combustível sustentável de aviação (SAF) e altos custos.
- Willie Walsh, diretor-geral da Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata), expressou desapontamento com o progresso na produção de SAF.
- A meta de 5% de uso de SAF até 2030 parece distante, segundo Walsh.
- Ele destacou que a produção de SAF precisa ser incentivada, pois a demanda já está comprometida.
- Walsh também mencionou que a 42ª Assembleia Trienal da Organização da Aviação Civil Internacional (OACI) discutirá prioridades para a sustentabilidade na aviação.
A aviação global enfrenta desafios significativos na descarbonização, com a escassez de combustível sustentável de aviação (SAF) e custos elevados. Willie Walsh, diretor-geral da Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata), expressou desapontamento com o progresso na produção de SAF, ressaltando que a meta de 5% de uso até 2030 parece distante.
Walsh destacou que a maioria das empresas aéreas reconhece a necessidade de reduzir emissões, mas a produção de SAF ainda é insuficiente. “Estamos desapontados com o progresso feito até agora”, afirmou, enfatizando que o SAF é crucial para a redução de emissões na aviação, representando cerca de dois terços dessa meta.
Desafios e Expectativas
O diretor da Iata acredita que o principal obstáculo é a oferta de SAF, não a demanda. O setor já se comprometeu com compras futuras, mas a produção precisa ser incentivada. “Precisamos ver mais esforços para incentivar a produção, porque não está no patamar necessário”, complementou Walsh.
Além disso, ele mencionou que as mudanças no ambiente geopolítico podem impactar as iniciativas ambientais, mas o setor aéreo continua mobilizado em prol da descarbonização. Walsh reafirmou que o objetivo é garantir um futuro viável para a aviação, tanto econômica quanto ambientalmente.
Próximos Passos
Walsh falou à imprensa sobre os temas que serão discutidos na 42ª Assembleia Trienal da Organização da Aviação Civil Internacional (OACI), que ocorrerá em 23 de setembro. O evento definirá as prioridades da organização para os próximos três anos, com foco na sustentabilidade e na redução de emissões. A Iata continua comprometida em buscar soluções para os desafios enfrentados na transição energética da aviação.
