- A Latam Airlines anunciou a compra de até 74 aeronaves da Embraer para expandir suas operações em cidades menores no Brasil.
- O acordo inclui 24 entregas firmes e 50 opções de compra, com entregas previstas para o segundo semestre de 2026.
- O CEO da Latam, Roberto Alvo, destacou a intenção de melhorar a conectividade aérea em áreas com acesso limitado.
- A companhia registrou um lucro ajustado recorde e revisou suas projeções financeiras para 2025, com ações subindo 68% em 2023.
- A compra pode afetar a concorrente Azul, que enfrenta dificuldades financeiras e está reestruturando suas dívidas.
A Latam Airlines, a maior companhia aérea da América Latina, anunciou a compra de até 74 aeronaves da Embraer, com o objetivo de expandir suas operações para cidades menores no Brasil. O acordo, que inclui 24 entregas firmes e 50 opções de compra, foi revelado na segunda-feira, destacando a rápida recuperação da empresa após sua reestruturação de falência em 2020.
O CEO da Latam, Roberto Alvo, afirmou que a companhia busca atender áreas que atualmente têm acesso limitado ao transporte aéreo. A entrega das novas aeronaves está prevista para começar no segundo semestre de 2026, possibilitando a abertura de 35 novos destinos. Alvo enfatizou que muitas cidades menores ainda carecem de conectividade aérea adequada.
Além da expansão, a Latam reportou um lucro ajustado recorde no último ano e revisou suas projeções financeiras para 2025, elevando suas expectativas duas vezes no primeiro semestre. As ações da companhia subiram 68% em 2023, embora tenham registrado uma leve queda de 1,2% em Santiago na última segunda-feira.
Desafios e Concorrência
A compra das aeronaves menores pode impactar diretamente a concorrente Azul, que atualmente opera com pouca concorrência em rotas secundárias no Brasil. A Azul, que também enfrenta dificuldades financeiras, apresentou um plano de reestruturação que visa eliminar cerca de US$ 2 bilhões em dívidas.
A Latam, por sua vez, mantém uma estratégia de custos rigorosa e uma estrutura operacional eficiente, permitindo que a companhia acompanhe o crescimento da demanda por viagens aéreas na região. Apesar da expansão no Brasil, a Latam não planeja retomar os voos domésticos na Argentina, focando em rotas internacionais.
Situação Financeira
Embora a Latam tenha avançado em sua recuperação, sua dívida ainda é considerada de risco por agências de classificação de crédito. Alvo declarou que o objetivo atual não é necessariamente recuperar a classificação de grau de investimento, mas sim alcançar uma nota BB+. A empresa está avaliando suas opções de refinanciamento, mas não planeja emitir novos títulos no momento.
A Latam continua a se adaptar às condições do mercado, com a expectativa de que a construção de um novo aeroporto em Lima, no Peru, aumente a conectividade internacional assim que estiver concluído.
