- A Porsche lançou o Cayenne elétrico com preço inicial de €105.200 (US$ 121,7 mil), alcance de até 400 milhas, carregamento sem fio e placa indutiva.
- A estreia ocorre em meio a prejuízo trimestral pela primeira vez desde a abertura de capital, além de revisões de previsões financeiras quatro vezes neste ano; queda nas vendas de elétricos, especialmente Taycan, e retração nas vendas na China, além de tarifas nos Estados Unidos.
- A fabricante mudou de direção, adiando a linha de SUVs elétricos, reformulando a liderança e buscando cortes de custos; melhora é esperada a partir de 2026, quando Michael Leiters assumirá o cargo de CEO.
- O Cayenne elétrico oferece recursos tecnológicos como assistente de voz com inteligência artificial e head-up display; a versão Turbo, mais potente, chega a até 1.156 cavalos de potência, tornando-se o Porsche de produção mais potente.
- A Porsche acredita que o Cayenne elétrico pode impulsionar as vendas e reforçar a posição no mercado de luxo após um período desafiador.
A Porsche lançou o Cayenne elétrico com preço inicial de € 105.200 (cerca de US$ 121,7 mil), em um cenário de dificuldades financeiras e queda na demanda por veículos elétricos de luxo. O novo modelo, que promete um alcance de até 400 milhas e carregamento sem fio, surge como uma tentativa da montadora de revitalizar suas vendas.
A fabricante alemã enfrentou um prejuízo trimestral inédito desde sua abertura de capital, além de ter revisado suas previsões financeiras quatro vezes neste ano. A queda nas vendas de modelos elétricos, especialmente o Taycan, forçou a Porsche a retornar ao foco em veículos com motor de combustão e híbridos. A companhia também sofreu com a retração nas vendas na China e com tarifas nos Estados Unidos.
Mudança de Direção
Com a nova estratégia, a Porsche adiou o lançamento de uma linha de SUVs elétricos e reformulou sua liderança, buscando cortes de custos. A expectativa é que a situação melhore a partir de 2026, quando Michael Leiters, ex-chefe da McLaren, assumirá a posição de CEO, trazendo experiência em híbridos.
O Cayenne, que já é um modelo consagrado, pode ajudar a inverter a maré. O novo veículo elétrico apresenta recursos tecnológicos avançados, como um assistente de voz com inteligência artificial e um head-up display. A versão Turbo, mais potente, pode gerar até 1.156 cavalos de potência, tornando-se o Porsche de produção mais potente até hoje.
A Porsche espera que o Cayenne elétrico não apenas impulsione suas vendas, mas também reforce sua posição no mercado de luxo, após um período desafiador.
