- Empresas chinesas de veículos de nova energia estão expandindo suas operações globalmente, focando na exportação de tecnologia e produtos.
- O Porto de Chancay, inaugurado em novembro de 2024 no Peru, facilita o transporte entre a América do Sul e a Ásia, permitindo que montadoras como XPeng e Calb aumentem sua presença na Europa.
- O porto, localizado a 80 quilômetros de Lima, utiliza caminhões de nova energia com tecnologia de condução inteligente, reduzindo o tempo de transporte de 35 para 23 dias.
- A Horizon Robotics exporta chips de direção inteligente para veículos de nova energia, apoiando várias montadoras chinesas. A XPeng iniciou a produção de veículos elétricos na Áustria.
- A Calb investe € 2 bilhões na construção de uma fábrica em Sines, Portugal, prevista para iniciar a produção em 2027. O Porto de Xangai lidera as exportações de automóveis na China.
Empresas chinesas de veículos de nova energia estão acelerando sua internacionalização, com foco na exportação de tecnologia e produtos para mercados globais. A recente inauguração do Porto de Chancay, no Peru, em novembro de 2024, facilita o transporte entre a América do Sul e a Ásia, permitindo que montadoras como XPeng e Calb ampliem suas operações na Europa.
O Porto de Chancay, localizado a 80 km de Lima, opera com caminhões de nova energia que utilizam tecnologia de condução inteligente da Utopilot, uma subsidiária do grupo Saic. Esse sistema reduz o tempo de transporte de 35 para 23 dias, diminuindo custos logísticos e melhorando a conectividade entre continentes. Yan Cheng, gerente de operações, lidera uma equipe local de 12 funcionários, enquanto Heng Liang, cientista-chefe da Utopilot, ressalta a estabilidade dos caminhões em condições adversas.
A Horizon Robotics está contribuindo para essa expansão ao exportar chips de direção inteligente para veículos de nova energia, apoiando sete montadoras chinesas em mais de 25 modelos. A empresa também abriu uma sede em Munique para suporte local. A XPeng, por sua vez, iniciou a produção de veículos elétricos na fábrica da Magna, em Graz, Áustria, posicionando-se como líder nas vendas de veículos elétricos premium na Europa.
Expansão na Europa
A Calb está investindo € 2 bilhões na construção de sua primeira fábrica europeia em Sines, Portugal, que começará a produzir células e módulos de baterias em 2027. A diretora de projeto, Peng Danli, afirma que essa iniciativa fortalecerá a presença da empresa na Europa e ampliará sua rede global. Em julho, 108 veículos chineses partiram de Chongqing com destino ao Porto de Lázaro Cárdenas, no México, utilizando um modelo de transbordo marítimo-fluvial para otimizar custos.
O Porto de Xangai se consolidou como líder nas exportações de automóveis, representando 36,7% do total nacional no primeiro semestre de 2025. Zhan Yubo, pesquisador do Instituto de Economia da Academia de Ciências Sociais de Xangai, destaca que a internacionalização das empresas chinesas evoluiu para um “ecossistema completo”, que abrange veículos, baterias e tecnologia. Essa abordagem permite que as empresas reduzam custos e ofereçam produtos de alta qualidade, consolidando a posição da China na indústria global de veículos de nova energia.
