Motiva vence leilão simplificado e assume concessão da BR-163 sem concorrência

O Ministério dos Transportes promoveu, nesta quinta-feira, o leilão da BR-163 na B3, em São Paulo. Este evento marca a primeira utilização do modelo de "teste de mercado" no setor de infraestrutura, permitindo a concorrência entre a atual concessionária, Motiva, e novos interessados. O leilão visa atrair investimentos de R$ 16,59 bilhões para a rodovia, essencial para o agronegócio no Mato Grosso do Sul.

A BR-163, com 847 quilômetros de extensão, é um dos principais corredores logísticos do Brasil, crucial para o escoamento de grãos como soja e milho. O novo modelo de leilão permite que a Motiva apresente uma proposta inicial, que pode ser superada por concorrentes. Se um novo interessado oferecer uma tarifa menor, a concessionária atual terá a oportunidade de cobrir essa oferta. Essa estratégia busca aumentar a competitividade e melhorar a qualidade das rodovias administradas pela iniciativa privada.

O novo contrato, que deve entrar em vigor em até três meses após o leilão, prevê R$ 16,59 bilhões em investimentos ao longo de 29 anos. As obras incluem 203 km de duplicação, 147,77 km de faixas adicionais, 22 passarelas e 56 passagens de fauna. Estima-se que o projeto criará mais de 134 mil empregos diretos e indiretos.

A Motiva, que venceu o leilão original em 2014, não cumpriu a duplicação prometida até 2019, levando à devolução amigável da concessão. O valor atual do pedágio é de R$ 7,52 a cada 100 km. Caso a Motiva não vença, o contrato prevê indenizações. A expectativa é que o novo modelo de leilão traga melhorias significativas para a infraestrutura rodoviária da região.