Índia recupera dados de gravadores de voo do avião da Air India acidentado

Um Boeing 787-8 Dreamliner da Air India caiu em Ahmedabad no dia 12 de junho, resultando na morte de pelo menos 270 pessoas. Apenas um dos 242 passageiros a bordo sobreviveu ao acidente, que ocorreu menos de um minuto após a decolagem.

A recuperação dos dados dos gravadores de voo foi confirmada pelo ministério da aviação civil, representando um avanço significativo na investigação. Os gravadores, conhecidos como "caixas pretas", foram encontrados em 13 e 16 de junho, um deles em um telhado e o outro entre os destroços. A análise dos dados está sendo realizada em colaboração com a NTSB (National Transportation Safety Board) dos Estados Unidos.

Os gravadores de voo do modelo Boeing 787 são projetados para registrar dados de voo e áudio da cabine, permitindo uma análise detalhada das circunstâncias do acidente. O gravador de dados de voo (FDR) monitora com precisão a posição dos controles, desempenho do motor e outras métricas cruciais. Já o gravador de voz da cabine (CVR) capta comunicações entre os pilotos e sons do ambiente.

Análise em Andamento

A equipe da Aircraft Accident Investigation Bureau da Índia está liderando a análise dos dados, que pode levar várias semanas. O ministério da aviação declarou que o objetivo é reconstruir a sequência de eventos que levaram ao acidente e identificar fatores que possam melhorar a segurança da aviação.

A presidente da NTSB, Jennifer Homendy, expressou a expectativa de que o governo indiano compartilhe rapidamente os resultados da investigação. Ela destacou a importância de tornar as informações públicas para a segurança da aviação e a conscientização do público. A cooperação entre a NTSB e o governo indiano tem sido considerada excelente.

O acidente do Voo 171 da Air India é um dos mais enigmáticos da história recente da aviação indiana, tendo ocorrido após apenas 40 segundos de voo. O avião, pilotado pelo capitão Sumeet Sabharwal e pelo co-piloto Clive Kundar, fez um chamado de emergência logo após a decolagem, sendo essa sua última transmissão.